Можно ли возле тп организовать гостевую стоянку

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

О сайте Контакты. Реклама на Все о пожарной безопасности. Поиск по текущим дискуссиям:. Расстояние от трансформаторной подстанции до открытой площадки парковки [Документация].

Верховный суд рассмотрел очередное дело по поводу правил автомобильной парковки в дворах жилых домов. О том, почему эта инстанция запретила постоянную парковку во дворе, но не запретила гостевую, в чем тут разница, и стоит ли считать этот весьма болезенный вопрос решенным, пишет в ЖЖ блогер Илья Будкевич.

Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину. Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан.

Расстояние от парковок до площадок россия 2019 год

Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину. Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан.

В отличие от машин жильцов, которым можно и заезжать, и оставлять под окнами своих квартир свои машины. Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно. Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем возникли другие.

Теперь конфликтовать по поводу парковок жильцы начали друг с другом. В нашем случае, случилось вот что - дама, по мнению соседей-автовладельцев, неправильно парковалась во дворе. Поэтому они постановили: запретить даме вообще въезжать во двор. Именно такое решение приняло общее собрание автовладельцев многоквартирного дома. В ответ автоледи отправилась в суд и потребовала обеспечить ей беспрепятственный проезд. В суде выяснилось, что шлагбаум на въезде во двор дома установили законно.

Во дворе есть автостоянка. Чтобы получить там место, автовладелец должен подать в ЖСК заявление, приложить копию документов на машину, оплатить взносы на оборудование парковочных мест, получить пропуск на въезд и брелок к шлагбауму.

Кому можно въезжать во двор и парковаться, а кому - нет, решало общее собрание автовладельцев дома. Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей.

Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :"за нарушение правил парковки и правил въезда".

А еще постановили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Лишенная брелока дама отправилась в суд. Первый суд она проиграла. В его решении сказано, что "доказательств препятствия ответчиком в доступе к принадлежащему истице жилищу не представлено. А ограничение пользования парковкой установлено решением общего собрания автовладельцев". Апелляция с таким вердиктом согласилась.

А вот Верховный суд РФ - нет. По его мнению, вывод коллег "не соответствует требованиям закона". Вот аргументы Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ.

Сначала Верховный суд процитировал Гражданский кодекс статья - человек имеет право свободно ходить по государственной и муниципальной земле, если там нет никаких, прописанных в законе ограничений. И, хотя земля под этим многоквартирным домом не оформлялась в собственность ЖСК, в любом случае по закону, граждане имеют право требовать "устранения нарушений своих прав". Потом высокий суд перешел на Жилищный кодекс и процитировал сразу несколько его статей.

В частности, в й статье говорится, что запрещено выделять в натуре доли в праве собственности на общее имущество в многоквартирном доме. И общий вывод - собственнику квартиры в доме принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному - "любые способы ограничения или лишение собственника помещения такого права действующим законодательством не предусмотрено".

Фактов, что истице препятствовали в желании въехать во двор, у суда было множество. Начиная с выписки из протокола - исключить нарушительницу парковки права въезжать во двор - до возврата ей денег на благоустройство парковки. Истице эту сумму перечислили на лицевой счет. Верховный суд подчеркнул, что не учел районный суд, который отказал гражданке. Первая инстанция сослалась на постановление правительства города и общее собрание жильцов, в которых говорится о правилах въезда и парковки во дворе.

На это Верховный суд заметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на придомовой территории как и о "наложении каких-либо ограничений права" истицы, как собственника помещения в этом доме, и на пользование придомовой территорией. Собственнику квартиры принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме.

В том числе - местом для парковки Еще один любопытный момент - право истицы на беспрепятственный въезд в свой двор закреплено в протоколе общего собрания жильцов. Лишало же гражданку права парковки собрание автовладельцев дома. Местный суд почему то на это не обратил внимание и согласился с ограничением прав собственницы.

Там разъяснялось, что понимается под решением собрания граждан - это решение гражданско-правового сообщества, то есть "определенной группы лиц, наделенных полномочиями принимать на собраниях решения". Из всех перечисленных норм Верховный суд делает такой вывод. Одним из обязательных условий признания решения собрания основанием возникновения или прекращения гражданских прав и обязанностей является наличие в законе указания на гражданско-правовые последствия для всех, кого касается собрание.

Есть перечень органов управления кооператива. Он приведен в Жилищном кодексе и считается исчерпывающим. Никакого общего собрания автовладельцев в этом перечне не значится. Поэтому решение такого собрания не может иметь никаких гражданско-правовых последствий для жильца, и оно не предусмотрено законом. Верховный суд велел местным судам пересмотреть спор с учетом своих разъяснений.

Именно здесь за ней закончился бордюр все паркуются чуть дальше назад к дому, чтобы около здания справа встали машины. Ага, встанешь так поглубже - а потом умник какойнибудь проезд закроет, а утром на мобильник хрен дозвнишься.

И будешь думать эвакуатор вызывать ждать или на метро ехать. А нихрена он не делает. Даже тачки, которые на газоне стоят, грязь разносят, тоже ноль реакции Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств дворы.

Супер, только вот выделенное место для парковки в жилом массиве не перестает быть прилегающей территорией. ПДД касаются движения на дорогах, прилегающая территория дорогой проезжей частью не является. Открываем ПДД. И читаем определения. Мои цитаты ровно оттуда. Там чёрным по белому написано: " Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами По поводу статьи. Очень спорные выводы через один.

В ПДД строго прописано, что такое дорога, и трактовка в статье неверна,. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Вопросы правил стоянки на прилегающей территории ПДД регламентирует. Ибо ПДД распространяется на прилегающую территорию. Все верно, а как именно оно регулирует это уже другой вопрос. По ссылке как раз расшифровывается что и как регулируется. Это первое.

А второе - ключевое слово "движение". В той части, например, что пешеход имеет преимущество, но не должен мешать движению ТС. А не в том плане, что выезд на встречку на прилегающей территории, ага лишение вод. Лучше объясню по другому: прилегающая территория, она чья то, она может быть частной собственностью, этот самый собственник распоряжается своей собственностью как хочет например парковаться на газоне или как то криво , но это не означает, что он допустим, может давить пешиков или мешать проезду другого владельца.

На прилегающей территории, за исключением жилых зон жилых массивов , нет проезжих частей, тротуаров, и, соответственно, дорог Все пункты применимы, если есть соответствующие условия. Стоянка есть часть движения. Для стоянку нужно совершить остановку, а для остановки нужно движение. Я не спорю со статьёй.

Там рассмотрен пример проезда под 3. Спорить со статьёй которая делает фактические ошибки противоречия ПДД до буквы я не вижу смысла. Я также не вижу смысла спорить с вами. Часть прямых противоречий в ваших словах и в статье с прописанным в ПДД я указал. Вы вправе остаться при своём мнении. У нас в соседнем доме дура одна, так же занимает места на три машины. Раньше с табуреткой выходила и сидела на парковке, отгоняли всех.

Приехал муж этой скво и начал пинать по колёсам эту машину. На моих глазах чуть махача не было Вышел сосед , выслушал что якобы он чьё-то место занял и спокойно всё объяснил, что парковка общая и неебёт. Ну как объяснил - нормально так проехался"пинальщику" по ушам, а тот сразу хамить начал, ибо аргументов ноль. В общем сцепились-разошлись, но беспредела во дворе больше нет.

Не надо ничего резать. Это преступление. А учитывая огромное количество камер вокруг - вообще не составит труда установить автора. Если еще и не подошел к своей машине, то эвакуация.

Парковка около детского сада

Парковка около детского сада king2 Ничего более конкретного не сообщила, сказала, что ставить машину около детских садов нельзя, что мне надо позвонить в милицию и там мне скажут почему точно. Обещала, что установят чья машина и меня найдут. Я сказал что пусть устанавливают, находят и тогда с теми кто нашел мне и скажут почему ставить машину тут нельзя.

Как разгрузить минские дворы от автомобилей? Столичные власти будут искать выход сообща с жильцами

Типовая планировка дворов причиняет много неудобств жильцам современных мегаполисов. Раньше проектировщики панельных микрорайонов снабжали новостройку разве что узкой дорогой вдоль подъездов и "карманом" на несколько машин. При этом в микрорайонах советской застройки практически всегда можно найти пустующие территории, на которых могли бы разместиться автомобили. Парковочный вопрос портит граждан не меньше квартирного - доходит и до войн за места. Но вместо того чтобы ругать неудобную застройку и соседей, можно самостоятельно в законном порядке решить эту проблему.

Разрешите постоять

Проблемы минских дворов хорошо известны — загруженность автомобилями, парковка на тротуарах и на зеленой зоне. Решать проблему нужно, пока кое-где во дворах еще растут деревья и сохранился газон. Иначе вместо каруселей детям не останется ничего иного, кроме как играть на крышах папиных машинок. Но сказать проще, чем сделать. Как разгрузить дворы, как заставить водителей парковаться там, где можно и нужно, а не поближе к подъезду? Решение ищет Мингорисполком, Минский городской комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды, ГАИ Договорились действовать сообща, причем привлекать жильцов домов к решению проблем в их дворах. Специалисты пришли к выводу, что практически в каждом дворе необходимо применять индивидуальный подход в решении проблем с парковкой.

Как избавиться от незаконных парковок и шлагбаумов

Машины стоят и на детской площадке, и на тротуаре возле магазина, там просто невозможно пройти. У многих жильцов есть свои машины — их не куда ставить. Мы пытались сделать ограждения, но все сломали. Что нам делать, куда обращаться?

Если дорога идёт прямо к подъезду ПДД не очень чётко регулируют правила остановки и стоянки во дворах жилых массивов, неточно определяют понятие тротуара и в целом довольно условны, когда дело касается парковки. Вопрос о том, можно ли парковаться у подъезда многоквартирных домов поэтому также условен, но мы в нём разберёмся исчерпывающей статьёй.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТРАНСФОРМАТОРНАЯ ПОДСТАНЦИЯ (ТП) 1950-х годов
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. evpurdaydum

    И вот стало интересно ваше мнение по этому поводу, так как подсчитав сколько мне придётся выплачивать ежегодно за свой советский ретро мотоцикл (76й год выпуска так же начал подумывать его сжечь . Как дальше жить то?

  2. Спартак

    Может проще закрыть такое проблемное ООО ?

  3. Фелицата

    Не президент решил, а ему не дали ввести на 60 дней.

  4. wormamentpac

    Закон набуває чинності після десяти днів з моменту його опублікування, якщо інше не передбачено самим законом, але не раніше дня його опублікування.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных